北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式7月31日上午在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式，宣布北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。

　　此前，記者于7月29日獲悉，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星(北斗三號系統(tǒng)地球靜止軌道衛(wèi)星)已完成在軌測試、入網(wǎng)評估等工作，于近日正式入網(wǎng)，使用測距碼編號61提供定位導(dǎo)航授時服務(wù)。該衛(wèi)星由中國空間技術(shù)研究院研制，于2020年6月23日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

　　北斗身兼五大能力

　　短報文通信功能是“獨門絕技”

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國自主建設(shè)運行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施，也是我國迄今為止，規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。

　　說起北斗，不少人的第一反應(yīng)就是“導(dǎo)航定位”。實時導(dǎo)航、快速定位是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最基本的功能，除此之外，北斗還具有精確授時、位置報告和短報文通信三大特色功能。

　　“北斗衛(wèi)星本身是我們國家的一個授時系統(tǒng)?！敝袊茖W(xué)院國家授時中心副主任盧曉春說，北斗三號衛(wèi)星上的星載銣原子鐘的精度處于國際領(lǐng)先水平，可以達(dá)到每天100億分之5秒。目前，這一功能已廣泛應(yīng)用于通信、電力、金融等系統(tǒng)。

　　位置報告功能，與北斗“有源定位”的特性息息相關(guān)。有源定位是中國北斗的一大創(chuàng)舉，利用無線電測定技術(shù)，通過兩顆地球同步軌道衛(wèi)星聯(lián)手，不僅能回答用戶“我在哪”，還能告訴關(guān)注用戶行蹤的相關(guān)方“你在哪”，廣泛用于搜救、漁業(yè)等領(lǐng)域，是保障民生安全的“千里眼”。

　　短報文通信功能，是北斗系統(tǒng)的“獨門絕技”。導(dǎo)航衛(wèi)星和通信衛(wèi)星是兩種類型的衛(wèi)星，但北斗導(dǎo)航衛(wèi)星卻附加了通信功能。中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副秘書長王博介紹稱，北斗用戶利用終端，不僅可以知道自己的位置，還可以通過短報文將自己的情況告訴他人。這個功能在沙漠、遠(yuǎn)洋、深山、森林等沒有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地區(qū)，或者是災(zāi)害發(fā)生、通信受阻時至關(guān)重要。

　　在北斗三號系統(tǒng)中，短報文通信的能力顯著提升， 信息發(fā)送能力從最初一次120個漢字提升到1200個漢字， 廣泛用于遠(yuǎn)洋漁業(yè)、搶險救災(zāi)、全球搜救等多個領(lǐng)域。

　　惠及國內(nèi)服務(wù)全球

　　據(jù)了解，“北斗”產(chǎn)業(yè)鏈主要集中于北斗系統(tǒng)的用戶段，分為上游基礎(chǔ)元器件、中游終端、下游運營服務(wù)三大環(huán)節(jié)。其中，上游基礎(chǔ)元器件主要是芯片、板卡、天線等基礎(chǔ)元器件;中游終端主要是指能接收“北斗”信號的導(dǎo)航和定位裝置;下游運營服務(wù)主要是指為政企用戶、行業(yè)用戶、服務(wù)商和大眾消費者提供基于“北斗”的定位、導(dǎo)航、授時、短報文通信等各類基礎(chǔ)服務(wù)。

　　從為亞太區(qū)域提供服務(wù)到為全球提供服務(wù)，北斗實現(xiàn)全球組網(wǎng)，不僅意味著北斗服務(wù)范圍覆蓋面更廣，還會使全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妫嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品就多了一套支持系統(tǒng)，這些產(chǎn)品的使用體驗、穩(wěn)定性、可靠性都會隨之大幅提升，特別是芯片和終端產(chǎn)業(yè)。

　　北斗全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力，既惠及國內(nèi)，也服務(wù)全球?！?019年北斗海外應(yīng)用合作及貿(mào)易交往更加頻繁，國產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已出口120余個國家和地區(qū)，基于北斗的土地確權(quán)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧施工、智慧港口等，已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地得到成功應(yīng)用?！庇谫t成說。

　　應(yīng)用只受想象力限制

　　信號在天邊，應(yīng)用在身邊。

　　從衣、食、住、行到水、電、氣、熱，從農(nóng)林漁業(yè)到救災(zāi)減災(zāi)……北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與社會生活深度融入，滲透到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的方方面面。

　　開車上路，走哪條路更順暢?公交出行，汽車還有多久到站?共享騎行，怎樣才能快速找到單車?無論你選擇什么交通方式，都離不開北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　交通運輸行業(yè)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的用戶之一。北斗系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于重點運輸過程監(jiān)控、公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控、港口高精度實時調(diào)度監(jiān)控等領(lǐng)域。

　　據(jù)《白皮書》的數(shù)據(jù)，截至2019年底，國內(nèi)超過650萬輛運營車輛、4萬輛快遞和郵政車輛、36個城市的約8萬臺公交車、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施都已應(yīng)用北斗系統(tǒng)，建成了全球最大的營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。

　　當(dāng)農(nóng)業(yè)遇見北斗，播種更省力，出苗更省心，勞動生產(chǎn)效率大幅提升。在內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特前旗大佘太鎮(zhèn)的農(nóng)田里，無人駕駛播種機(jī)正在從“稀罕物”變得日益“尋?！??；诒倍范ㄎ还δ埽シN機(jī)沿預(yù)設(shè)路線自行作業(yè)。有了這種精準(zhǔn)科學(xué)的方法，每千米播種偏差不超過2厘米，每畝地出苗率能提高10%。

　　當(dāng)災(zāi)害預(yù)警遇見北斗，人身更安全，財產(chǎn)有保障。前不久，在湖南省石門縣雷家山，多虧了“北斗衛(wèi)星高精度地災(zāi)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”及時發(fā)出預(yù)警，位于滑坡危險區(qū)的村民及時轉(zhuǎn)移，無一傷亡。通過對山體、水庫、河流的形變、位移等進(jìn)行24小時實時監(jiān)測，北斗對可能發(fā)生的滑坡、沉降、裂縫、水庫遇險、河流水位暴漲等險情進(jìn)行預(yù)警，守護(hù)生命、減小損失。

　　特殊戰(zhàn)場上，北斗同樣快速響應(yīng)、盡銳出戰(zhàn)。2020年初，一場抗擊新冠肺炎疫情的阻擊戰(zhàn)在神州大地打響，火神山、雷神山醫(yī)院平地而起，為復(fù)雜地形地貌實現(xiàn)高精度定位、精確標(biāo)繪的，正是北斗;面向全國的“千尋位置”網(wǎng)上無人機(jī)平臺，可以實現(xiàn)無人機(jī)精準(zhǔn)噴灑等防疫作業(yè)，為其提供高精度數(shù)據(jù)的，也是北斗;物資運輸車輛實時監(jiān)管調(diào)控，智能機(jī)器人將各地送達(dá)的醫(yī)療物資快速送往醫(yī)院隔離區(qū)，背后的支持系統(tǒng)，還是北斗……

　　北斗系統(tǒng)與新一代5G移動通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)碰撞融合，構(gòu)建以北斗時空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，推動生產(chǎn)生活方式變革和商業(yè)模式不斷創(chuàng)新，將創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

　　未來，北斗擁有無限可能。正如首任北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師孫家棟院士曾說的那樣，“北斗的應(yīng)用只受人類想象力的限制”。