在飛行保障中，發(fā)生過多起由高頻饋線引發(fā)的影響電臺通信聯(lián)絡(luò)功能的故障。因此，高頻饋線的專項檢查與日常維護(hù)必須得到足夠的重視。在日常維護(hù)中，高頻饋線常見故障主要有以下幾類:

　　(一)高頻饋線線芯搭接機(jī)體導(dǎo)致的故障

　　某次飛行中，通電檢查發(fā)現(xiàn)電臺通信距離變短，用電臺一線檢測儀檢測并無異常。測量高頻饋線線芯對飛機(jī)地的阻值為2.3歐，正常的陽值應(yīng)該是大于20兆歐。說明高頻饋線的某一處的屏蔽層新裂，導(dǎo)致線芯和飛機(jī)機(jī)體有接觸，從而使電臺天線沒有完全起作用，造成通話距離變短。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，高頻饋線穿艙時與機(jī)體摩擦破損與機(jī)體有接觸。更換高頻饋線后通電檢查，通訊距離正常，電臺能正常工作。

　　(二)高頻饋線屏蔽層斷裂導(dǎo)致的故障

　　某次通電檢查發(fā)現(xiàn)電臺發(fā)射有嘯叫聲，用電臺一線檢測儀檢測電臺主機(jī)各項指標(biāo)均符合要求，更換完好電臺主機(jī)故障未排除。觸碰電臺主機(jī)處的高頻饋線插頭時發(fā)現(xiàn)嘯叫聲時有時無，分解此饋線插頭后發(fā)現(xiàn)插頭后部的屏蔽層已經(jīng)完全斷裂，屏蔽層未起到屏蔽作用。重新焊接電臺高頻饋線插頭，修復(fù)斷裂的屏蔽層，通電檢查發(fā)現(xiàn)嘯叫聲已經(jīng)消失，電臺工作正常。

　　(三)高頻饋線頭虛焊脫焊導(dǎo)致的故障

　　某次機(jī)務(wù)準(zhǔn)備中，通電檢查發(fā)現(xiàn)電臺噪音大，用電臺一線檢測儀檢測，各項性能指標(biāo)均符合要求。輕輕敲擊高頻電纜饋線各個部分發(fā)現(xiàn)，敲擊電臺饋線插頭處時噪音會消失，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)饋線插頭接觸不良，饋線頭焊接處存在虛焊現(xiàn)象造成固定不牢，高頻電纜插頭不能很好與電臺主機(jī)電纜插座接觸，從而產(chǎn)生噪音，將慮煤部分從新焊接后，通電檢查發(fā)現(xiàn)噪音消失，申臺工作正常。

　　(四)高頻饋線線芯折斷導(dǎo)致的故障

　　某次機(jī)務(wù)準(zhǔn)備中，和塔臺校波檢查時發(fā)現(xiàn)無法收發(fā)塔臺電臺信號。用電臺一線檢測儀檢測，各項性能指標(biāo)均符合要求，懷疑可能導(dǎo)致故障的是高頻饋線和電臺天線，將電臺天線串換至其他飛機(jī)后通訊正常，將故障點定位到高頻饋線。用萬用表測量饋線線芯阻值為無窮大，判斷高頻饋線內(nèi)部線芯斷路，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)高頻電纜在設(shè)備艙內(nèi)敷設(shè)時彎曲半徑過小，存在折斷線芯的可能。更換新的高頻電纜后，通電聯(lián)終恢復(fù)正常。