車載臺(tái)的天線共有四個(gè)主要技術(shù)指標(biāo)：最大承受功率、中心頻率、帶寬、駐波比。 第一個(gè)指標(biāo)一般不考慮，因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)車載臺(tái)的外接天線的最大承受功率都在100W以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車臺(tái)的最大發(fā)射功率。 后三個(gè)指標(biāo)是互相關(guān)聯(lián)的。

　　我們知道，車臺(tái)有工作范圍，我們常說(shuō)的400頻段的低段(400-420)高段(450-470)業(yè)余段(430-440)即此。超出了此范圍，車臺(tái)的收發(fā)指標(biāo)(主要有接收靈敏度和發(fā)射功率)就會(huì)急劇下降甚至不能工作。天線也如此。我們把天線完美諧振的頻率稱為其中心頻率，此時(shí)駐波比=1，即車臺(tái)發(fā)射的所有功率均被天線轉(zhuǎn)化為電磁波輻射出去。離開(kāi)了中心頻率駐波比就會(huì)逐漸增大，我們把駐波比增大到1.5的時(shí)候(此時(shí)反射功率為4%)的頻帶寬度稱為天線的工作帶寬。駐波比大于2的時(shí)候不建議發(fā)射工作，大于2.5絕對(duì)不能工作，否則車臺(tái)會(huì)完蛋(當(dāng)然車臺(tái)也有保護(hù)電路，但很危險(xiǎn)，不能絕對(duì)保證安全)。

　　天線的中心頻率是在制作的時(shí)候確定的，一般在包裝或者銘牌上會(huì)明確標(biāo)出，不標(biāo)出的也可以使用駐波表測(cè)量出來(lái)。天線的帶寬取決于以下因素：天線的形式;材料;品質(zhì)因數(shù)和增益。前三個(gè)因素在此不展開(kāi)討論，大家要記住一點(diǎn)：增益越高的天線其帶寬越窄。為什么?道理不是明擺著嗎，又要馬兒跑，有要馬兒不吃草是不可能的，兩頭好只能落一頭啊。

　　天線制作出廠到了您手上，中心頻率和增益都固定了(一般天線的銘牌都標(biāo)這兩個(gè)指標(biāo))，那么根據(jù)天線的形式(棒子?苗子?排骨?)，材質(zhì)，制作工藝就能估算出天線的使用頻帶。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是：5.5dB增益的不銹鋼苗子，其帶寬約為5-6MHz。

　　OK，可以繞回來(lái)了。四個(gè)指標(biāo)確定了三個(gè)，我們唯一要關(guān)注的指標(biāo)就是：駐波比。

　　有人要問(wèn)了：怪了，天線都放那兒了，駐波比難道還不確定嗎?

　　沒(méi)錯(cuò)!駐波比跟天線的安裝位置有關(guān)!!!

　　車載天線需要利用車頂?shù)蔫F皮(鋼板，別跟俺摳字眼啊，你開(kāi)了天窗??個(gè)案，單獨(dú)處理!!)做地網(wǎng)，共同構(gòu)成天線系統(tǒng)。吸盤雖然是和鐵皮絕緣的，但兩者之間有不小的電容，在高頻狀態(tài)下是通路的。改變天線的位置，實(shí)際上是改變了天線系統(tǒng)的地網(wǎng)，駐波比會(huì)跟著改變。

　　理論上講，天線應(yīng)該放在車頂?shù)闹虚g位置，這個(gè)地方周圍的地網(wǎng)最理想，也是天線出廠測(cè)試的默認(rèn)位置。但實(shí)際生活中苗子可能會(huì)太長(zhǎng)影響下地庫(kù)，所以有些朋友把吸盤放在后備箱上或者使用卡邊。這個(gè)時(shí)候，天線的工作狀態(tài)還理想嗎?

　　我的答案是：不一定。

　　您先別急，我也不是逗您玩，真的是不一定。

　　換句話說(shuō)可能您會(huì)舒服點(diǎn)： 理論上車載天線是應(yīng)該放在車頂中央的，但實(shí)際上如果調(diào)整得當(dāng)，完全可以放在后備箱上或者使用卡邊夾在任意地方，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。

　　怎么樣，舒服多了吧。唉，這不就是念圣經(jīng)的時(shí)候不能吸煙，但吸煙的時(shí)候可以念圣經(jīng)嗎。。。

　　如何“調(diào)整得當(dāng)”?這回答案只有一個(gè)：使用駐波表測(cè)量在所選擇的位置天線的駐波比。邊測(cè)量邊調(diào)整，直到駐波比OK，OK指小于等于1.5。

　　建議一個(gè)俱樂(lè)部的朋友湊錢買個(gè)好點(diǎn)的駐波表，目前日本鬼子產(chǎn)的全新的通過(guò)式駐波功率表，130-550MHz的，也就300-500大元。十個(gè)人每人湊50就OK了。

　　駐波功率表的用處遠(yuǎn)不止此。我曾經(jīng)為一位車腿測(cè)量其天線系統(tǒng)的工作狀況，發(fā)現(xiàn)其車臺(tái)輸出功率僅有3-5W而且不穩(wěn)定。拆下車臺(tái)用假負(fù)載測(cè)量就有30W，仔細(xì)檢查，原來(lái)天線饋線的插頭做的不好，屏蔽層有幾根銅線和芯線短路了。

　　寫在最后，現(xiàn)在大家應(yīng)該都知道決定天線位置的原因是什么了吧，因?yàn)樯婕暗降叵萝噹?kù)以及美觀等因素，建議大家把天線安裝者后備箱的位置，不過(guò)前提是調(diào)整好天線的駐波比。